Mise à l'eau de "PAULA" le samedi 16 octobre 2021 devant le CVA
Jean-Yves Manac'h : «Un ami m’a dit : Il y a un bateau à sauver ». Donc, Jean-Yves l'a acheté à Paimboeuf (Loire-Atlantique).
Ce « launch » suédois, une vedette de 1933, était dans un état pitoyable quand il a été proposé à Jean-Yves Manac’h pour lui redonner vie. En tout, il a effectué 1200 heures de travail durant 1 an. Tout était à refaire. Et pas n’importe comment. Le bateau est en acajou du Honduras. La membrure, son squelette, en acacia.
Le premier essai de mise à l’eau du Pettersson a eu lieu le mercredi précédant.
Devant cette-poignée d'amis passionnés, avant la cérémonie officielle, Jean-Yves teste enfin sa vedette sur la Maine. « C’est mon premier bateau à moteur », confie-t-il, lui qui a conçu de nombreux voiliers, notamment à travers sa série néo-rétro des Morgann lancée en 1997, dont une centaine d’exemplaires naviguent en France, en Europe, et même jusqu'au Japon et au Mexique. (voir dans Archives 2018 et Archives 2015)
« Ces petits yachts étaient utilisés pour la navigation de plaisance, d'île en île ». Dessinée par l’architecte Pettersson il y a près d'un siècle et dotée d'un rare capot coulissant, l’embarcation est longue de7,80 m et plutôt étroite 1,90 m. Elle portera le nom de « Paula », comme sa dernière petite-fille. Il avait déjà honoré ses trois premiers petits-enfants en baptisant l'un de ses bateaux « Gabriello », comme Gabriel, Louis et Oscar.
En s’approchant de la rive, on admire, vu du dessus, les pontages avant et arrière. Un contreplaqué marine imite en trompe-l’œil les ponts en teck. Comme un air de bateau-taxi de Venise. L'étrave tulipée lui donne un faux air d’instrument de musique, bien plus élégante qu'une coque en polyester. Sa silhouette ne laisse pas insensible. La nouvelle vie de Paula commence en douceur sur ce plan d'eau réputé pour l'aviron.
(extraits de l'article du Courrier de l'Ouest paru le dimanche 17 octobre)
Photos de la première mise à l'eau mercredi
Photo de l'inauguration officielle de Paula
Trophée d'Automne des samedi 09 et dimanche 10 octobre 2021
15 bateaux au départ, la Maine est devenue un peu étroite
Une Aile est venue se joindre aux Soling.
Beau temps, soleil et un petit vent qui a bien fait notre affaire.
Premier départ à 14h30 après le déjeuner et le briefing
3 manches de deux tours ont put être courues.
Repos avant un cocktail offert par la CVA suivi du dîner des équipages dans une bonne ambiance.
Dimanche, départ prévu à 9h45 reporté à 10h30 du fait de la brume et du manque de vent.
2 manches courues dans de bonnes conditions
Déjeuner et remise des prix.
Les Résultats :
1- Joly Jumper : François-Xavier Denis, Benon Stéphanie et Vincent Manac'h : 6pts
2- Iznogoud : François Gombeaud et Christian Dousset : 11pts
3- Arisa : Thierry Fournier et Claude Salle : 15pts
4- Maël : Pierre Montécot et Yves Gourdon : 17pts
5- Valkyrie : Eric et Emmanuel Ribadeau Dumas (CVP) : 20 pts
Les résultats complets sont ci-dessous et les photos dans Séries/Soling/Trophée d'Automne 2021/
Le National Soling s'est déroulé au Cercle de la Voile de Paris les samedi 18 et dimanche 19 septembre.
Pour cette édition, soleil et peu de vent sur la Seine : 3 manches le samedi et 3 le dimanche.
3 Soling Angevins et 1 Baulois ont bataillé avec les locaux : 14 Soling sur l'eau.
Les Résultats :
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5. Iznogoud : François Gombeaud, Marc Lefevre et Christophe Hinfray : 30 pts (YCLB, CVA, CVP)
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8. Maël : Pierre Montécot et Gilles Portron : 38 pts (CVA)
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10. Arissa : Thierry Fournier et Claude Salle : 47 pts (CVA)
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13. Trescot : Alain Durando et Daniel Kersimon : 76 pts (CVA)
Les résultats complets sont ici https://www.ffvoile.fr/ffv/sportif/ClmtCompetDet.asp?clid=168754
Comme chaque année, le CVA organise un week-end en mer début septembre.
Cette année, au programme : Houat et Belle-Ile.
Départ du Crouesty le samedi matin, déjeuné à Houat coté nord et couché dans l'anse de Sterwen.
Retour le dimanche avec une pose déjeuné à Houat, pas coté sud cette fois ci.
Ce week-end fut un succès, 4 voiliers et 3 moteurs étaient présents : convivialité, détente sous le soleil, malgré le peu de vent et une mer d'huile pour le plus grand bonheur des moteurs.
